1. Fasilitas Olimpiade 2004, (Athena, Yunani)
Tidak mengherankan bahwa di tanah air Olimpiade - ibu kota Yunani Athena - mereka benar-benar ingin menjadi tuan rumah acara olahraga yang megah lagi, seperti yang mereka lakukan ribuan tahun yang lalu. Awalnya, direncanakan untuk mengadakan peringatan Olimpiade Musim Panas pada tahun 1996, tetapi kemudian American Atlanta yang dipilih. Tapi permainan tahun 2004 telah diberikan ke Athena. Segera setelah keputusan dibuat, kampanye konstruksi aktif dimulai untuk pembangunan fasilitas olahraga dan infrastruktur, serta Desa Olimpiade.
Menurut berbagai informasi, pemerintah Yunani menghabiskan 9 hingga 16 miliar euro untuk pembangunannya. Ternyata fasilitas megah setelah Olimpiade tidak diperlukan: di Athena tidak ada permintaan yang begitu besar untuk kompleks olahraga. Selain itu, biaya tahunan untuk memelihara bekas infrastruktur Olimpiade rata-rata 500 juta euro per tahun, dan di sini dan beberapa tahun setelah Olimpiade di Yunani datang ekonomi yang paling sulit Sebuah krisis. Pada akhirnya, kompleks Olimpiade Athena ditinggalkan.
Saat ini, objek yang tidak dibutuhkan siapa pun berada dalam kondisi yang benar-benar menyedihkan: pusat kompetisi mendayung, di mana masih ada air, telah menjadi seperti rawa pengap dan tempat berkembang biak untuk penghisap darah serangga. Nasib yang sama menimpa kolam renang. Stadion ditumbuhi tanaman, dan Desa Olimpiade perlahan berubah menjadi reruntuhan.
Fakta yang menarik: Athena bukan satu-satunya contoh sikap terhadap bekas tempat Olimpiade. Tren menyedihkan yang sama menimpa kompleks di Rio de Janeiro dan Beijing. Di Sochi, situasinya tidak begitu menyedihkan: mereka masih berusaha untuk menjaga sebagian besar bangunan dalam kondisi yang layak, namun permintaan untuk olahraga musim dingin di kota resor rendah, dan oleh karena itu bekas lompat ski atau trek bobsleigh perlahan-lahan datang ke kesedihan.
2. Pembangkit listrik tenaga nuklir terbengkalai
Seperti halnya tempat Olimpiade, ada cukup banyak pembangkit listrik tenaga nuklir yang terbengkalai di Planet yang luas. Di wilayah pasca-Soviet, yang paling terkenal adalah pembangkit listrik tenaga nuklir Krimea, Bashkir atau Tatar yang belum selesai. Di Eropa, masih ada stasiun hantu di Austria (Zwentendorf) dan Spanyol (Lemoniz). Banyak pembangkit listrik tenaga nuklir yang ditinggalkan terletak di Amerika - misalnya, Belfonte, Cherokee atau Marble Hill.
Penyebab banyaknya pembangkit listrik tenaga nuklir yang belum selesai adalah proses di masyarakat, yang lambat laun semakin tidak positif dalam penggunaan energi nuklir. Benar, ini terjadi tidak merata dan pada waktu yang berbeda. Jadi, setelah insiden di pembangkit listrik tenaga nuklir Three Mile Island, mereka mulai kecewa dengan energi nuklir di Barat. Tetapi seluruh dunia berpaling dari reaksi nuklir setelah bencana Chernobyl. Saat itulah semua orang mengerti ancaman macam apa yang ditimbulkan oleh manusia, dengan sembarangan mengacu pada atom yang damai.
Tekanan dimulai dari para pemerhati lingkungan dan hanya sebagian masyarakat yang peduli, semakin banyak perhatian diberikan pada konsep menciptakan sumber energi alternatif, yang juga ramah lingkungan. Oleh karena itu, sejak akhir tahun delapan puluhan abad terakhir, banyak struktur atom telah dibekukan, dan bahkan benda-benda yang praktis jadi ternyata tidak diperlukan baik oleh orang maupun negara.
3. Kota Budaya Galicia (Santiago de Compostela, Spanyol)
Menjelang akhir abad kedua puluh, Parlemen Spanyol Galicia mengumumkan dimulainya kompetisi proyek untuk penciptaan Kota Galicia - Cidade da Cultura de Galicia. Kemudian kemenangan diraih oleh proyek arsitek Peter Eisenman. Bukit Monte Gaias dipilih sebagai lokasi konstruksi, dan setelah beberapa tahun struktur menarik muncul di sana, yang menyerupai bebatuan dan cangkang moluska. Mereka seharusnya memiliki ruang konser, galeri, museum, perpustakaan, dan arsip.
Pembangunannya, yang memakan waktu hampir satu dekade, ternyata dua kali lebih mahal dari awalnya, dan kemudian dibekukan sepenuhnya atas perintah pemerintah daerah. Sebanyak enam bangunan akan dibangun, tetapi dua di antaranya tidak pernah selesai. Selain itu, benda-benda yang sudah jadi, terlepas dari perhitungan pengembang, ternyata tidak perlu, karena masyarakat tidak memberikan perhatian yang layak kepada mereka. Oleh karena itu, struktur yang tidak biasa masih kosong, sebagai pengingat yang menyedihkan dari proyek budaya yang tidak relevan.
4. Ryugyong Hotel (Pyongyang, DPRK)
Salah satu ciri paling terkenal dari rezim totaliter adalah penciptaan megaproyek yang akan menjadi simbol kebesaran kekuasaan mereka. Itulah sebabnya pada tahun 1987 kepemimpinan Korea Utara di bawah kepemimpinan Presiden Kim Il Sung mengumumkan dimulainya pembangunan gedung tertinggi di negara bagian - Hotel Ryugyun. Direncanakan 105 lantai akan muat dalam struktur dengan ketinggian 330 meter. Jumlah kamar juga luar biasa: menurut berbagai sumber, seharusnya ada 3.000 hingga 7.700 apartemen yang berfungsi.
Pembangunan hotel megah itu akan selesai pada Festival Pemuda dan Pelajar Sedunia 1989. Tetapi masalah dengan pasokan bahan memperlambat proses: struktur utama baru selesai pada tahun 1992. Tapi setelah konstruksi, itu berhenti sama sekali selama satu setengah dekade. Alasan pembekuan proyek adalah krisis ekonomi, dan oleh karena itu bingkai "Ryugyon" selama bertahun-tahun telah menjadi simbol harapan yang tidak terpenuhi DPRK.
Namun, konstruksi dilanjutkan kembali pada tahun 2008, dan setelah tiga tahun berikutnya, fasad sepenuhnya tertutup kaca. Pada saat yang sama, tanggal pembukaan kompleks hotel ditetapkan - 2013. Ini hanya peristiwa muluk, yang tidak terjadi. Dan para ahli dari seluruh dunia skeptis tentang masa depan bangunan: misalnya, banyak yang percaya bahwa hotel mereka tidak akan terbuka sama sekali, dan jika ini terjadi, kecil kemungkinannya akan dapat mengisinya dengan tamu setidaknya setengah.
5. Bandara Mirabel (Montreal, Kanada)
Rencana untuk membangun bandara baru untuk kota terbesar kedua di Kanada, Montreal, pertama kali diumumkan pada tahun 1967. Konsep yang disajikan cukup mengesankan: area bandara terbesar di planet ini - 40.000 hektar, perkiraan lalu lintas penumpang - rata-rata 50 juta orang per tahun. Selain itu, kompleks itu juga seharusnya mencakup infrastrukturnya sendiri, yang diwakili oleh jalur kereta api berkecepatan tinggi, monorel, jalan raya biasa, serta kompleks hotel. Di bandara itu sendiri, enam terminal seharusnya muncul, enam landasan pacu, termasuk landasan pacu untuk menerima pesawat supersonik, dan banyak lagi.
Pada awalnya, semuanya berjalan dengan aktif dan sangat menjanjikan: tahap pertama bandara dioperasikan pada tahun 1975. Tapi kemudian masalah dimulai. Hanya selama konstruksi, menjadi jelas bahwa pengembang proyek telah salah merencanakan lokasi arus lalu lintas. Selain itu, penurunan keseluruhan dalam daya tarik ekonomi Montreal tercatat. Karena itu, dari rencana 50 juta, hanya tiga juta penumpang yang melewati Bandara Mirabell per tahun.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Tetapi tidak hanya pengembangan lebih lanjut yang dibekukan: pada tahun 2004, karena tidak menguntungkan, bandara berhenti melayani penerbangan komersial reguler. Meski struktur dan infrastrukturnya tidak serta merta ditinggalkan. Jadi, menurut kantor redaksi Novate.ru, balapan telah dimulai di landasan pacu yang luas. Tapi anehnya bangunan terminal diubah menjadi set film. Situasi ini berlangsung selama sepuluh tahun, dan pada tahun 2014 diputuskan untuk membongkar bangunan terminal, karena terlalu banyak uang yang dihabiskan untuk pemeliharaannya, dan sama sekali tidak menguntungkan.
Selain topik: begitu seseorang meninggalkan perbuatan tangannya, elemen akan selalu mengambil alih - 20 contoh foto kemenangan alam atas peradaban
Sumber: https://novate.ru/blogs/210321/58267/
INI MENARIK:
1. Nagant: mengapa perwira Rusia dan Soviet tidak menyukainya
2. Pistol Lerker dan Kuppini: mengapa senjata yang berhasil untuk membela diri dilarang
3. Mengapa tank memiliki jari ulat dengan topi ke dalam, dan traktor - ke luar? (video)