Kembali di masa Soviet, ada banyak pengemudi yang terlibat dalam penyetelan independen walet favorit mereka. Ini tidak hanya berlaku untuk pembuatan elemen trim tambahan. Kita berbicara, antara lain, tentang modernisasi elemen struktural individu. Misalnya, warga mengebor lubang di "rok" piston mesin. Mengapa mereka melakukan ini, dan apakah ada gunanya mengebor piston mobil modern dengan cara yang sama?
Tidak semua piston memiliki karakteristik "rok" yang disebutkan di atas. Jadi, pada tahun-tahun Uni Soviet, pengendara dikunjungi oleh ide menarik bahwa dinding tinggi bagian kerja piston secara teori, mereka dapat secara signifikan memperburuk tingkat pelumasan elemen mesin, yang berarti mereka menyebabkan hilangnya daya. satuan.
Akibatnya, diputuskan untuk mulai mengebor beberapa lubang di "rok" di setiap sisi untuk mengurangi massa piston dan membuat saluran tambahan untuk pergerakan oli. Diasumsikan bahwa semua hal di atas membantu meningkatkan output motor. Dan yang paling aneh adalah itu benar-benar berhasil! Selain itu, pada abad XX, tidak hanya rekan senegara kita, tetapi juga pengemudi dari banyak negara lain yang memiliki ide ini.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Dan di sini tepat untuk bertanya: jika metode ini benar-benar berfungsi, lalu mengapa produsen gagal mengambil gelombang selama ini? Nah, di sini semuanya sangat sederhana. Faktanya adalah bahwa revisi semacam itu memiliki sejumlah konsekuensi negatif dari berbagai tingkat bahaya. Untuk meningkatkan tenaga mesin, meningkatkan langkah piston dan meningkatkan pelumasan elemen unit daya harus membayar setidaknya kerusakan serius di bidang pembuangan panas dan penurunan kekuatan piston. Akibatnya, mesin menjadi lebih cepat aus, dan setiap piston dapat menjadi sumber panas berlebih yang serius setiap saat.
Jika Anda ingin mengetahui hal-hal yang lebih menarik, maka Anda harus membaca tentang apakah ada gunanya menggunakan selimut? untuk mesin mobil di musim dingin.
Tulis di komentar apa pendapat Anda tentang ini?
Sumber: https://novate.ru/blogs/031220/56981/
INI MENARIK:
1. Mengapa Anda tidak bisa mencoba memanjat peron jika Anda jatuh di rel kereta bawah tanah?
2. Mengapa jalur kereta api dibuat lebih lebar di Rusia, dan lebih sempit di Eropa?
3. Penduduk musim panas melapisi rumah dengan 5 ribu botol dan mengurangi biaya pemanas