Dalam sejarah penerbangan Soviet, ada berbagai pesawat yang berbeda tidak hanya dalam karakteristik teknis. Mereka juga diperlakukan berbeda oleh komando dan pilot. Dan di antara sejumlah besar modifikasi populer, ada yang tidak hanya disukai - mereka umumnya mencoba melewatinya, atau setidaknya menerbangkannya sejarang mungkin. Begitulah pembom Tu-22, yang oleh pilot diberi julukan yang sangat tepat untuk reputasinya - "Kanibal".
Sebuah pesawat supersonik berat jarak jauh Soviet yang dirancang oleh Biro Desain Tupolev mulai dioperasikan pada tahun 1962, dan sejak itu, hingga akhir operasinya pada akhir tahun sembilan puluhan, jejak ketenaran mengikutinya. Keamanan model ini selalu diragukan karena banyak keadaan darurat, terkadang dengan korban manusia.
Tu-22 diberi julukan suram "Kanibal" karena tingkat kecelakaan yang tinggi. Menurut Novate.ru, setiap pembom keempat model ini hilang akibat kecelakaan, dan ini dimulai dengan prototipe desain pada tahap pengujian. Statistik mengklaim bahwa Tu-22 rusak secara teratur beberapa kali setahun sepanjang masa layanan, rata-rata - dari tiga hingga enam unit.
Tentu saja, ketenaran seperti itu tidak memungkinkan bahkan pilot berpengalaman untuk duduk dengan tenang di kemudi Ogre. Namun, ia masih tetap bertugas untuk waktu yang cukup lama - lebih dari tiga puluh tahun. Salah satu penyebab fenomena ini adalah kenyataan bahwa model Tu-22M dan Tu-22M1, yang akan menggantikan pembom darurat, ternyata juga penuh dengan kekurangan dan tidak sesuai dengan perintah. Benar, setelah penundaan yang lama, Tu-22M1 masih mulai diproduksi secara massal. Dan dia tidak berhasil sepenuhnya mengusir "Kanibal".
Alasan lain mengapa pesawat, dengan segala kekurangannya, terus beroperasi, adalah karena kebanyakan dari mereka diidentifikasi hanya selama operasinya. Misalnya, saat mendarat, roda pendarat mulai bergetar, yang secara serius mempersulit pekerjaan pilot. Selain itu, bahkan mesin menyebabkan masalah. Ternyata mereka ditempatkan dengan buruk, yang membuat mobil tidak terkontrol dengan baik pada kecepatan tinggi.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Tentu saja, mobil itu berulang kali disempurnakan, dan dalam arti tertentu, itu membantu - Tu-22 mulai jarang jatuh. Tetapi reputasi pengebom sudah hilang, dan tidak mungkin untuk sepenuhnya menghilangkan masalah. Oleh karena itu, ketika pada pertengahan tahun sembilan puluhan "Kanibal" akhirnya dihentikan, banyak pilot menarik napas lega.
Selain topik: 7 petarung terbaik dan paling berbahaya di zaman kita.
Sumber: https://novate.ru/blogs/171220/57138/
INI MENARIK:
1. Dan mereka tidak pergi ke toilet: cara kerja hibernasi beruang
2. Mengapa jalur kereta api dibuat lebih lebar di Rusia, dan lebih sempit di Eropa?
3. Topi aneh apa yang dikenakan para mujahidin Afghanistan di kepala mereka?