Sebagian besar warga negara kita mengendarai mobil anggaran sepanjang hidup mereka. Bagi banyak dari mereka, bahkan membeli mobil di pasar perdana merupakan tantangan serius. Mempertimbangkan semua ini, saya ingin bertanya: berapa kecepatan maksimum di mana sebagian besar orang mengemudi di siang hari? Dan intinya di sini tidak hanya pada aturan jalan, tetapi juga pada kemampuan teknis mobil itu sendiri. Ini menimbulkan pertanyaan lain: mengapa mobil anggaran harus memiliki markup hingga 200 km / jam pada speedometer, atau bahkan lebih?
Karena setiap kuda poni bermimpi menjadi kuda Arab, setiap Lada Largus bermimpi menjadi Bugatti Chiron! Tetapi pada kenyataannya, jawaban atas pertanyaan ini jauh lebih sederhana dan lebih sepele daripada yang mungkin dipikirkan orang, meskipun terdiri dari tiga bagian. Hari ini kita hidup di abad ke-21, ketika panel digital sudah menangkap bahkan model mobil anggaran dan Anda dapat "menarik" nilai apa pun pada mereka. Namun, untuk hampir seluruh sejarah industri otomotif global, dial speedometer adalah wastafel yang sama dengan piston mesin, dan itu diproduksi (ini adalah kejutan!) Pada ban berjalan.
Jadi, yang pertama dan, mungkin, alasan utama speedometer 200 km / jam untuk semua mobil adalah ekonomi yang dangkal. Produsen komponen menghasilkan suku cadang untuk semua model dalam jumlah besar. Baik model anggaran, bisnis, dan mewah dari merek yang sama kemungkinan besar akan memiliki tombol speedometer yang sama. Ada pengecualian, tetapi jauh lebih mudah dan lebih murah untuk membuat satu suku cadang yang benar-benar cocok untuk semua produk Anda.
Alasan kedua adalah pemasaran kuno yang baik. Tidak ada yang membatalkannya. Itu selalu lebih menyenangkan untuk melihat dial dan memahami bahwa, jika diinginkan, bahkan "palung" seperti itu dapat keluar dengan sendirinya 150-180, atau bahkan semua 200 km / jam. Dalam hal ini, paling sering kecepatan mobil dibatasi oleh elektronik pada tingkat yang jauh lebih rendah. Hal ini dilakukan baik untuk keselamatan orang maupun untuk melindungi komponen kendaraan itu sendiri dari beban yang ekstrim.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Alasan ketiga adalah kegunaan. Misalnya, speedometer dapat dibuat pada kecepatan 90 km / jam, tetapi dalam kasus ini, panah penunjuk hampir selalu terletak pada nilai batas. Dan ini akan menimbulkan perasaan tidak nyaman yang wajar di kalangan pengendara dan akan mengganggu berkendara. Oleh karena itu, speedometer dibuat dengan margin nilai.
Jika Anda ingin mengetahui hal-hal yang lebih menarik, maka Anda harus membaca tentang mengapa beberapa pengemudi menutup radiator di musim dingin? selembar karton.
Sumber: https://novate.ru/blogs/191220/57151/
INI MENARIK:
1. Mengapa orang Cina mulai meninggalkan penggunaan sepeda secara massal
2. Lead Rain: Pistol 50 peluru membuat pelindung tubuh tidak berguna
3. 6 kota Rusia, yang populasinya terus berkurang, dan segera akan kosong