5 mobil konsep dari UAZ, yang tidak pernah dikirim ke konveyor

  • Jul 31, 2021
click fraud protection
Berbagai kekhawatiran mengembangkan konsep mobil baru secara berkala. Dan raksasa domestik UAZ tidak terkecuali. Tetapi tidak semua ide pada akhirnya memiliki permulaan dalam hidup, tetap di atas kertas atau dalam satu prototipe. Untuk perhatian Anda, "lima" mobil konsep UAZ, yang tidak pernah diproduksi massal.
Berbagai kekhawatiran mengembangkan konsep mobil baru secara berkala. Dan raksasa domestik UAZ tidak terkecuali. Tetapi tidak semua ide pada akhirnya memiliki permulaan dalam hidup, tetap di atas kertas atau dalam satu prototipe. Untuk perhatian Anda, "lima" mobil konsep UAZ, yang tidak pernah diproduksi massal.
Berbagai kekhawatiran mengembangkan konsep mobil baru secara berkala. Dan raksasa domestik UAZ tidak terkecuali. Tetapi tidak semua ide pada akhirnya memiliki permulaan dalam hidup, tetap di atas kertas atau dalam satu prototipe. Untuk perhatian Anda, "lima" mobil konsep UAZ, yang tidak pernah diproduksi massal.

1. Penguntit

Mobil konsep UAZ awal 2000-an. / Foto: newsmir.info
Mobil konsep UAZ awal 2000-an. / Foto: newsmir.info
Mobil konsep UAZ awal 2000-an. / Foto: newsmir.info

Pada tahun 2001, konsep model "Stalker" UAZ 2760 didemonstrasikan di Moscow International Motor Show. Itu adalah truk pikap yang dikembangkan di platform Simbir. Direncanakan untuk menempatkan mobil ke dalam produksi massal pada tahun 2003, namun, untuk alasan yang tidak diketahui secara pasti, proyek ini ditinggalkan sama sekali, dengan memprioritaskan mobil keluarga Patriot. Satu-satunya prototipe "Penguntit" yang dibangun hari ini dapat dilihat di pameran museum UAZ.

instagram viewer

2. Kerbau

Modifikasi Bison, yang juga tidak mendapatkan tiket hidup. / Foto: drive2.ru
Modifikasi Bison, yang juga tidak mendapatkan tiket hidup. / Foto: drive2.ru

Salah satu konsep pikap dari Pabrik Otomotif Ulyanovsk adalah UAZ 2362 Bizon. Presentasinya berlangsung dalam kerangka pameran internasional MIMS pada tahun 2000. Setahun kemudian, pada tahun 2001, di Moskow Motor Show yang sama, modifikasi Bizon diperlihatkan, yang, bagaimanapun, hanya diberi indeks 2363. Namun, baik model modern pertama maupun kedua tidak berhasil diproduksi massal.

3. Rurik

Konsep Rurik dan penciptanya Nikolay Kotov. / Foto: uazbuka.ru
Konsep Rurik dan penciptanya Nikolay Kotov. / Foto: uazbuka.ru

Konsep industri otomotif domestik ini, berdasarkan platform UAZ-469, mulai dikembangkan lebih lanjut dari tahun delapan puluhan abad terakhir, dan sedikit lebih dari sepuluh tahun kemudian pada tahun 1998 - proyek itu beku. Di masa-masa sulit, tidak ada cukup dana untuk model baru, dan penulis serta inspirator ideologisnya Nikolai Kotov tidak lagi hidup. Sejujurnya, perlu dicatat bahwa, meskipun produksi massal ditolak, mereka masih berhasil membuat satu prototipe. Ini terjadi empat tahun sebelum proyek ditutup - pada tahun 1994.

4. penembak

Sebuah konsep yang tidak bertahan pada tahun sembilan puluhan yang gagah. / Foto: tarantas.news
Sebuah konsep yang tidak bertahan pada tahun sembilan puluhan yang gagah. / Foto: tarantas.news

Padahal, konsep SUV ini merupakan semacam modifikasi dari Hunter. Tetapi Cannoneer, pada kenyataannya, seperti Rurik, memiliki bodi yang tidak terbuat dari logam, tetapi dari fiberglass pada bingkai berbentuk tabung. Penulis konsep berencana untuk merilis mobil dalam beberapa versi - pikap terbuka dua tempat duduk, lima tempat duduk, dan truk pickup lima kursi ditambah dua station wagon - dengan demikian, itu akan dipromosikan baik ke pasar sipil dan militer kebutuhan. Pada tahun 2000, mereka bahkan mengumpulkan beberapa sampel Gunner, dan pada tahun 2001 direncanakan untuk memulai produksi massal, tetapi ide-ide ini tetap tidak terpenuhi.

>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<

5. Konseptual "Roti"

Ada banyak roti, tetapi tidak semuanya mencapai seri. / Foto: wroom.ru.
Ada banyak roti, tetapi tidak semuanya mencapai seri. / Foto: wroom.ru.

"Loaf" adalah salah satu model UAZ paling populer sejak zaman Soviet. Oleh karena itu, tidak heran jika mereka ingin mempromosikannya ke pasar luar negeri. Beginilah munculnya model baru "Roti" yang rencananya akan diekspor ke negara-negara Timur Tengah. Benar, penampilannya telah berubah secara dramatis: tubuhnya menjadi hampir tidak dapat dikenali, dan area kaca juga meningkat. Pada akhir 2005-awal 2006, mobil berubah dari kertas ke bentuk material: satu-satunya prototipe dirakit, tetapi produksi massal masih ditinggalkan. Pada awalnya, salinan "Roti" yang diawetkan digunakan untuk tujuan resmi, dan kemudian dipindahkan ke tangan pribadi.

Melanjutkan topik:
5 konsep mobil mengesankan yang tidak pernah mendapat tiket untuk hidup
Sumber:
https://novate.ru/blogs/241220/57226/

INI MENARIK:

1. Mengapa orang Cina mulai meninggalkan penggunaan sepeda secara massal

2. Mengapa rel kereta api dibuat lebih lebar di Rusia, dan lebih sempit di Eropa?

3. Topi aneh apa yang dikenakan para mujahidin Afghanistan di kepala mereka?