Teknologi kendaraan terbang yang disebut "ekranoplan" unik dalam jenisnya, dan hanya mungkin dikuasai di Uni Soviet. Namun, semua salinan terbesar mereka tidak pernah menerima tiket untuk hidup, sehingga sedikit yang diketahui tentang mereka oleh orang modern di jalan. Satu-satunya ekranoplan, yang setidaknya mereka tahu sesuatu, karena tetap digunakan, adalah Lun. Tetapi hampir tidak ada yang tahu bahwa dia memiliki saudara kembar, yang, terlebih lagi, akan beradaptasi untuk membantu orang dalam kondisi darurat. Kita berbicara tentang mobil dengan nama yang cukup jelas "Penyelamat", yang keberadaannya, hingga saat ini, hanya dapat ditebak.
Fakta bahwa Lunya memiliki saudara kembar diketahui hanya beberapa tahun yang lalu, ketika Penyelamat dibawa keluar dari hanggar di wilayah pabrik Krasnoye Sormovo di Nizhny Novgorod. Sebenarnya, itu dia sekarang, hanya sekarang di bawah langit terbuka. Ternyata selama lebih dari seperempat abad, spesimen ekranoplan yang kurang diketahui telah dilestarikan.
Tetapi bahkan hari ini ada akses yang sangat terbatas ke sana - tentu saja, orang yang lewat biasa tidak dapat memasuki wilayah pabrik. Tapi, selain gambar kerajinan WIG yang dapat ditemukan hari ini di Internet, itu cukup benar-benar dapat dilihat pada citra satelit, karena dimensi pesawat cukup untuk mengerti.
Sejarah "Penyelamat" dimulai secara paralel dengan "Lun", dan fungsi awalnya harus identik - seperti kejutan Soviet pengangkut rudal ekranoplan, tugas utamanya adalah menghancurkan kapal permukaan, pasukan amfibi, serta kapal tunggal dari berbagai jenis.
Dimensi pesawat sama mencoloknya dengan saudara kembarnya yang lebih terkenal. Jadi, panjang mobil adalah 74 meter, tingginya lebih dari dua puluh lima meter. Fitur utama ekranoplan adalah kemampuannya yang potensial untuk terbang secara harfiah beberapa meter di atas air dengan kecepatan luar biasa - sekitar 500 km / jam. Secara total, delapan raksasa seperti itu akan dirancang.
Namun, rencana muluk ini digagalkan oleh runtuhnya Uni Soviet. Proyek ini tidak serta merta ditinggalkan, tetapi diputuskan untuk digunakan kembali, karena fungsi militer dari pembangunan ini dibuang. Ekranoplan diubah menjadi kendaraan penyelamat yang mampu mengangkut 150 pasien yang terbaring di tempat tidur secara bersamaan. Dan dalam keadaan darurat, itu seharusnya menampung hingga lima ratus orang di dalamnya. Itu adalah fungsi baru yang memberi mobil itu nama modern - "Penyelamat".
Tetapi bahkan dalam profil seperti itu, satu-satunya salinan "Penyelamat" tidak diperlukan, meskipun pada saat itu sudah 95 persen selesai. Selama tahun sembilan puluhan abad terakhir, mereka masih berharap untuk menggunakannya, dan pada tahun 2000 model ekranoplan yang dikonversi bahkan ditampilkan di pameran dunia Expo 2000. Namun, masalahnya tidak berlanjut: perkembangannya dibekukan, dan satu-satunya sampel dibekukan.
Dan pada tahun 2011, pemerintah mengumumkan bahwa tidak ada lagi yang berniat untuk terlibat dalam ekranoplanes, dan bahkan tampaknya ada rencana untuk membuang sisa salinan mesin tersebut. Tetapi pada akhirnya mereka menolak untuk menghancurkan sampel: misalnya, mereka memutuskan untuk menjadikan "Lun" sebagai kompleks museum, tetapi nasib "Penyelamat" tidak sepenuhnya ditentukan. Sampai saat ini, ia dibawa keluar dari hanggar dan ditinggalkan di wilayah pabrik di udara terbuka.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Dan tiba-tiba, pada tahun 2018, ada laporan bahwa ekranoplan super berat yang disebut Penyelamat masih akan dikembangkan dan dimasukkan ke dalam neraca Kementerian Pertahanan Rusia. Sulit untuk mengatakan apakah raksasa yang terlupakan yang berdiri di Nizhny Novgorod ada hubungannya dengan ini, namun, mungkin ini berita akan menjadi langkah pertama menuju kebangkitan teknologi unik yang tidak mungkin dilakukan selama beberapa dekade mengekang.
Apakah Anda ingin tahu lebih banyak tentang ekranoplan Soviet yang paling terkenal? Kemudian baca: Harapan apa yang disematkan Uni Soviet pada ekranoplan Lun dan mengapa itu menjadi kekecewaan total
Sumber: https://novate.ru/blogs/070121/57373/
INI MENARIK:
1. Mengapa helikopter barat menggunakan runner, dan helikopter domestik menggunakan sasis beroda?
2. 7 kendaraan off-road Soviet yang kurang dikenal yang dengan mudah mengatasi lumpur dan rintangan
3. Topi aneh apa yang dikenakan para mujahidin Afghanistan di kepala mereka?