Ada helikopter di sasis beroda dan selip. Kami mengamati yang pertama terutama pada mobil Rusia, dan yang terakhir pada mobil-mobil Barat. Kedua opsi memiliki keunggulan tertentu, dan setiap negara memiliki alasan sendiri untuk menciptakan model yang persis sama dengan yang diproduksinya.
Pelari memiliki sejumlah keunggulan. Pertama-tama, bobotnya lebih ringan, lebih murah, hampir tidak memerlukan perawatan dan dalam beberapa situasi mampu menahan pendaratan yang cukup kasar, mendistribusikan bobot alat berat secara merata di seluruh lebar runner.
Sedangkan untuk helikopter buatan Rusia, hampir semuanya memiliki roda. Dalam kasus sasis beroda, keuntungan utama adalah kendaraan dapat lepas landas dari lari. Pada saat ini, gaya angkat tambahan terbentuk, dan beban pada mesin dengan baling-baling berkurang secara signifikan.
Mendarat kendaraan yang dilengkapi dengan sasis beroda juga terbilang lebih mudah. Dalam hal ini, Anda dapat turun dengan kecepatan horizontal, tanpa takut helikopter akan tergelincir dan menjadi tidak terkendali, tidak seperti mesin yang tergelincir. Dalam kasus kedua, ini terjadi karena fakta bahwa hari ini tidak ada rem untuk "alat ski" ini.
Selain itu, roda memungkinkan angkutan udara ini untuk mandiri sampai ke tempat parkir di bandara.
Di Amerika, mulai tahun lima puluhan, helikopter mulai diproduksi dalam jumlah besar. Dalam hal ini, kami telah membuat infrastruktur yang sesuai, yaitu helipad khusus.
Adapun Uni Soviet, secara tradisional, helikopter didasarkan pada lapangan terbang konvensional. Karena itu, mereka seharusnya bisa bergerak sendiri.
Ada banyak helikopter ringan di AS yang pelarinya optimal. Bahkan di kota-kota kecil mereka digunakan sebagai taksi udara. Mereka juga terlibat dalam dinas pemadam kebakaran dan kepolisian, dalam ambulans, dalam pekerjaan media.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Di Uni Soviet, dan kemudian di Federasi Rusia, pelanggan utama mesin-mesin ini adalah negara, dan membutuhkan peralatan pengangkat berdasarkan sasis beroda. Omong-omong, di Amerika Serikat, semua kendaraan berat, tanpa kecuali, didasarkan pada sasis beroda.
Melanjutkan topik, baca tentang Homer: helikopter pengangkat paling banyak di dunia dan kemenangan bagi teknik Soviet.
Sumber: https://novate.ru/blogs/210121/57534/
INI MENARIK:
1. Yulin: bagaimana pangkalan kapal selam nuklir rahasia ditemukan berkat snapshot acak
2. Senapan mesin KORD: mengapa nama yang mirip membuat pilot helikopter tidak nyaman
3. 6 kota Rusia, yang populasinya terus berkurang, dan segera akan kosong