Bahan antibeku, seperti cairan teknis lainnya, cenderung kehilangan kualitas manfaatnya selama operasi jangka panjang. Mudah ditebak bahwa agar cairan ini terus menjalankan fungsinya dengan benar, antibeku harus diganti tepat waktu. Tetapi seberapa sering ini harus dilakukan? Setiap pengendara yang tidak ingin mengalami situasi yang tidak menyenangkan terkait dengan perbaikan kendaraan yang "tidak direncanakan" harus mengetahui hal ini.
Mari kita mulai dengan hal yang paling penting: sebelum mengambil prosedur untuk mengganti antibeku, itu tidak akan berlebihan. baca rekomendasi dan resep dari pabriknya sendiri untuk cairan tertentu antibeku. Anda juga harus membiasakan diri dengan dokumentasi teknis "menelan" Anda. Bagian tentang pengoperasian mesin harus memberikan informasi tentang kelas antibeku yang akan digunakan. Semua ini akan memberikan jawaban atas sebagian besar pertanyaan dan menyelamatkan pengendara dari sejumlah besar masalah akibat keausan dini dan kerusakan mesin.
Seperti yang mungkin sudah Anda tebak di atas, pertanyaan "kapan perlu mengganti antibeku di dalam mobil" tidak memiliki jawaban yang umum. Interval servis dapat sangat bervariasi tergantung pada jenis mesin tertentu dan jenis antibeku yang digunakan dengannya. Penting untuk memahami hal lain: jangan meningkatkan interval layanan secara sembarangan dalam upaya menghemat uang. Sikap seperti itu tidak akan menghasilkan sesuatu yang baik kecuali perbaikan yang mahal di masa depan. Jadi, misalnya, antibeku G12 bekerja hingga 5 tahun. Dan antibeku G13 yang mahal berdasarkan propilen glikol bisa bertahan 10 tahun.
Juga harus diingat bahwa setiap antibeku memiliki seperangkat aditifnya sendiri, yaitu dapat kehilangan kinerja lebih awal dari yang diharapkan saat menggunakan cairan yang tidak sesuai kondisi. Akibatnya, mesin mobil tidak hanya mulai bekerja pada suhu tinggi, tetapi juga tersumbat oleh sedimen berbahaya, yang mulai keluar dari pendingin. Kehalusan ini sekali lagi menunjukkan pentingnya pemilihan antibeku dengan benar dan cermat untuk mesin tertentu dan kondisi pengoperasian tertentu. Hanya pengendara sendiri yang mampu menghargai itu dan yang lainnya.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Jika Anda ingin mengetahui hal-hal yang lebih menarik, maka Anda harus membaca tentang bagaimana kamu bisa tetap hangat dalam cuaca beku yang parah menggunakan kalium permanganat biasa.
Sumber: https://novate.ru/blogs/230121/57563/
INI MENARIK:
1. 3 cara terjangkau untuk menghilangkan lecet dan goresan pada kacamata
2. 7 kendaraan off-road Soviet yang tidak begitu terkenal yang dengan mudah mengatasi lumpur dan rintangan
3. Topi aneh apa yang dipakai para mujahidin Afghanistan di kepala mereka?