1. Lada 1300 ES
Sejujurnya, harus diklarifikasi bahwa model ini tidak begitu unik. Padahal, Lada 1300 ES merupakan modifikasi ekspor dari "kopeck" yang legendaris. Memasok mobil untuk pasar Inggris. Lada 1300 ES memiliki sejumlah fitur yang dilengkapi: penggerak kanan, warna bodi asli, dan juga atap vinil. Selain itu, model ekspor memiliki perawatan anti-korosi dan desain interior yang lebih baik.
2. Lada nova
Mobil jenis 2107 sering diekspor ke negara-negara dunia kapitalis di bawah indeks NOVA. Namun, berbeda dengan Lada 1300 ES yang sama, mobil ini nyatanya belum mengalami perubahan besar, dan nama lainnya hanyalah tipuan pemasaran. Namun, mobil yang sedikit dimodifikasi masih dikirim ke luar negeri - ternyata dalam beberapa bentuk versi sport, dengan body kit baru, sayap belakang, dan bumper belakang. Namun menurut karakteristik teknisnya, mobil tersebut tidak mendapat perubahan apapun.
3. Lada Niva Plein Soleil
Model Lada Niva Plein Soleil dalam literatur domestik disebut dalam terjemahan yang agak direvisi - "Sinar Matahari", meskipun secara harfiah akan terdengar seperti "penuh dengan matahari". Modifikasi ekspor Niva yang terkenal ini diproduksi untuk pasar Prancis. Untuk konsumen mereka bagian belakang atap dipotong. Benar, ini menjadi alasan penurunan kekakuan bodi, tetapi di sini Prancis sendiri juga memperkuatnya.
4. Lada natasha
Mungkin contoh paling mencolok dari mobil taksi ekspor Soviet adalah gagasan dari proyek Soviet-Belgia yang dikenal sebagai Lada Natasha. Padahal, mobil tersebut merupakan modifikasi dari angka delapan yang biasa. Namun, sejarah mobil ini berumur pendek, karena dimulai pada akhir masa Uni Soviet. Jadi, mesin-mesin tersebut dihadirkan pada tahun 1990, dan produksi skala kecil telah diluncurkan sejak tahun 1991. Sebelum runtuhnya Uni Soviet, hanya 456 salinan konvertibel VAZ yang diproduksi. Namun, bahkan hari ini mereka dapat dibeli jika diinginkan, dan sejumlah kecil seri tidak terbukti menjadi penghalang.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<
5. UAZ Oleh Martorelly
Tidak kehilangan ekspor Soviet dan Italia yang cerah. Dalam hal ini, proses ini dikaitkan dengan Martoreli bersaudara - para pembalap, yang pernah memutuskan untuk menggunakan SZ Soviet untuk sebuah reli. Mereka percaya pada potensi industri mobil Soviet dan memutuskan untuk menerapkannya di Italia. Pilihan jatuh pada UAZ yang legendaris, di mana mesin diesel dengan kapasitas 76 hingga 112 hp dipasang untuk modifikasi ekspor. Selain itu, UAZ By Martorelly dibedakan dengan corak cat yang cerah, adanya power steering, dan kursi yang lebih nyaman di dalam. salon.
Melanjutkan tema: di antara mobil ekspor langka untuk pria Soviet di jalan, ada juga banyak gagasan dari VAZ yang legendaris - 7 "Zhiguli" langka yang tidak dilihat semua warga Soviet
Sumber: https://novate.ru/blogs/010221/57651/
INI MENARIK:
1. Topi aneh apa yang dipakai para mujahidin Afghanistan di kepala mereka?
2. Cara sederhana untuk mengasah pisau penggiling daging yang memungkinkan Anda mencapai ketajaman pabrik
3. Yulin: bagaimana pangkalan kapal selam nuklir rahasia ditemukan berkat snapshot acak