Bahkan ketika negeri Soviet mengembuskan napas terakhir, kompleks ilmiah dan desainnya menghasilkan sejumlah proyek teknis yang berani dan sangat menarik. Salah satunya adalah Su-47 - pesawat tempur berbasis kapal induk yang menjanjikan, yang kemudian menerima nama indah "Berkut". Mengetahui bahwa hari ini Su-47 tidak bisa terbang, tidak sulit untuk menebak nasib yang menimpa pejuang secara umum. Pertanyaan sebenarnya adalah: Apakah semua itu benar-benar sia-sia?
Ide untuk membuat pesawat tempur berbasis kapal induk baru di Uni Soviet muncul kembali pada tahun 1983. Pada saat itu, proyek pesawat penyapu terbalik sangat populer, dan oleh karena itu para perancang sekali lagi memanfaatkan upaya untuk membuat mesin yang menarik. Awalnya, proyek Su-47 dimulai sebagai modernisasi Su-27 yang mendalam, tetapi kemudian berkembang menjadi sesuatu yang mandiri. Pelanggan utama Su-47 adalah Angkatan Laut Soviet.
Su-47 diselesaikan sesuai dengan skema aerodinamis, triplane integral longitudinal. Sayap menyapu ke depan yang telah disebutkan telah digunakan. Sayap tersebut dikawinkan dengan badan pesawat sehalus mungkin, sehingga membentuk sistem bantalan tunggal. Sudut sapuan adalah 10 derajat. Akar sayap 75 derajat.
Dalam konstruksi badan pesawat, paduan aluminium-cor dan titanium dan baja banyak digunakan. Ada banyak serat karbon dalam desain sayapnya. Banyak pelindung dan fairing dibuat dari material komposit yang canggih. Badan pesawat mobil menerima penampang oval dengan ekspansi dari intake udara.
Pesawat ini digerakkan oleh dua mesin turbojet bypass D-30Fb dengan nozel lebar. Kapasitas masing-masing unit adalah 15.600 kgf. Mesin dihidupkan menggunakan unit daya tambahan. Seluruh sistem kendali pesawat digabungkan menjadi satu kompleks alat bantu bidik, penerbangan, dan navigasi.
BACA JUGA: Mengapa bola kaca dibuat di Uni Soviet, yang ingin didapatkan anak-anak di halaman
Hasilnya adalah mobil yang cukup mengesankan. "Berkut" dioperasikan oleh satu orang. Dimensi mobil ini 22,6x16,7x6,4 meter. Area sayap - 56 sq.m. Berat lepas landas optimal dari pesawat tempur ini adalah 26.600 kg. Kecepatan perjalanan maksimum 2.500 km / jam. Kisaran penerbangan dengan kecepatan supersonik 1.600 km. Langit-langit layanan - 20 km. Su-47 seharusnya dipersenjatai dengan 1 meriam GSh-30-1 kaliber 30 mm, serta berbagai rudal jarak menengah.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Jadi apa yang terjadi dengan Berkut? Di satu sisi, final agak bisa diprediksi: sudah pada tahun 1988 proyek ditarik dari pendanaan dan ditutup. Semua dokumen tentang pesawat yang menjanjikan tergeletak di kotak berdebu. Runtuhnya Uni Soviet dan krisis di awal 1990-an tidak berkontribusi pada dimulainya pemulihan pekerjaan pada mesin yang menjanjikan. Di sisi lain, pada tahun 1997, Su-47 kembali dikenang di dalam dinding Biro Desain. Sampel kerja pertama dirakit dan ditampilkan di pameran MAKS tahun 1999. Pada 2006-2007, proyek tersebut diselesaikan dan sekali lagi dipindahkan ke folder. Namun, pada saat yang sama, bagian terbesar dari dokumentasi desain untuk Berkut, yang tidak termasuk dalam seri, digunakan untuk membuat Su-57 baru.
Jika Anda ingin mengetahui hal-hal yang lebih menarik, maka Anda harus membaca tentang pembom tempur MiG-27: mengapa pesawat legendaris itu mendapat julukan "balkon terbang".
Sumber: https://novate.ru/blogs/151020/56390/