Terkadang di lampu depan mobil Anda bisa melihat bantalan khusus. Pada dasarnya, mereka dipasang pada mobil yang diproduksi di dalam negeri, misalnya UAZ atau peralatan jenis militer. Pada pandangan pertama, Anda mungkin memutuskan bahwa ini adalah penyeteman biasa - bagus, tetapi dari sudut pandang praktis, ini sama sekali tidak berguna. Pada kenyataannya, semuanya berbeda. Apalagi jika Anda mempertimbangkan kendaraan militer. Segala sesuatu di dalamnya dipikirkan hingga detail terkecil. Berdasarkan ini, kami menyimpulkan bahwa overlay memainkan peran tertentu dan merupakan komponen penting.
Mereka disebut perangkat blackout, dan dari namanya jelas digunakan untuk apa. Pada sarana teknis militer, SMU dipasang untuk menyamarkan kendaraan yang dapat melaju satu per satu dalam gelap atau dalam konvoi. Berkat pemadaman, menjadi mungkin untuk meminimalkan risiko mendeteksi kendaraan militer oleh pasukan darat dan udara musuh. Secara umum, SMU kit mencakup penutup lampu depan dan elemen yang menutupi perangkat lain yang memancarkan cahaya, serta sakelar mode.
Fungsi SMU dalam tiga mode berbeda: NC (tidak digelapkan), CHZ (penggelapan sebagian), FZ (penggelapan penuh). PZ diaktifkan jika penutup bawah dan perangkat tambahan dihidupkan, semua lampu memancarkan cahaya yang kurang terang. Untuk mendapatkan naungan parsial, hanya penutup yang diturunkan. Kecepatan mobil diijinkan untuk bergerak juga tergantung pada mode yang dipilih.
BACA JUGA: 8 hal yang sering kita lihat, tetapi tidak tahu untuk apa
Dalam mode PZ, kecepatan diperbolehkan tidak lebih dari 25 kilometer per jam. Dan jika mobil melaju dalam konvoi, kecepatannya tidak boleh melebihi 15 kilometer per jam. Jika pemadaman sebagian, maka kecepatan seharusnya 30 kilometer per jam dan 25 kilometer per jam saat kolom bergerak.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Efek SMU hanya jika kit lengkap dipasang pada peralatan. Pada UAZ yang digunakan sehari-hari, hanya terdapat penutup pada lampu depan. Dalam hal ini, ini sebenarnya adalah penyetelan, yang dalam praktiknya tidak ada manfaatnya.
Melanjutkan topik, baca, mengapa dan kapan pengemudi harus menonaktifkan ESP selama perjalanan.
Sumber: https://novate.ru/blogs/220920/56115/