Banyak yang tidak menggunakan "netral" pada transmisi otomatis, tetapi sia-sia: apa kata manajemen

  • Apr 13, 2021
click fraud protection
Banyak yang tidak menggunakan "netral" pada transmisi otomatis, tetapi sia-sia: apa kata manajemen
Banyak yang tidak menggunakan "netral" pada transmisi otomatis, tetapi sia-sia: apa kata manajemen

Transmisi otomatis semakin populer di pasar otomotif dalam negeri. Meskipun demikian, tidak semua pengemudi dapat membanggakan pengetahuan yang kuat dan pemahaman yang mendalam tentang masalah terkait aturan pengoperasian unit ini. Misalnya, banyak pengendara yang masih mengabaikan kebutuhan untuk menggunakan "netral", mengingat transmisi pada transmisi otomatis ini sebenarnya tidak berguna. Untuk menyadari sepenuhnya kesalahan mereka, warga negara tersebut harus melihat manual pengoperasian kendaraan.

Roda gigi netral sangat membantu. | Foto: drive2.com.
Roda gigi netral sangat membantu. | Foto: drive2.com.

Sumber daya transmisi otomatis (seperti sumber daya dari banyak elemen struktural mobil lainnya) secara langsung bergantung pada gaya dan cara mengemudi. Jadi, terlalu sering mengganti tuas tidak memberikan efek terbaik pada keadaan kotak. Karena alasan inilah pengemudi sering disarankan untuk meninggalkan sakelar di Drive, bahkan saat kendaraan berada di lampu lalu lintas atau dalam kemacetan lalu lintas. Ini memiliki logikanya sendiri, tetapi pada kenyataannya semuanya tidak sesederhana dan tidak ambigu.

instagram viewer

Harus digunakan. | Foto: myseldon.com.

Jadi, jika Anda melihat manual untuk mobil dengan transmisi otomatis, Anda bisa menemukan banyak hal di sana menarik tentang perpindahan gigi dan terutama tentang aturan untuk menggunakan "netral" - "N". Secara khusus, semua manual yang tersedia bertentangan dengan saran dari "berpengalaman". Mereka mengatakan bahwa pengemudi sangat disarankan untuk tidak menganggur dalam mode "Drive" selama lebih dari 30 detik.

BACA JUGA: Danau tanpa dasar: fenomena alam di Kabardino-Balkaria

Ini harus dinyalakan untuk menghindari getaran. | Foto: subscribe.ru.

Para insinyur dari perusahaan manufaktur yang membuat manual menunjukkan fakta yang kurang lebih lama berada dalam mode "D" dengan mesin berjalan dalam kondisi idle dengan sangat cepat menyebabkan penampilan terus meningkat getaran. Yang terakhir tidak tercermin dalam cara terbaik tidak hanya pada gearbox itu sendiri, tetapi juga pada banyak bagian dan rakitan mobil lainnya.

Pada akhirnya, perlu ditekankan bahwa kedua sudut pandang tersebut memiliki banyak penganut yang akan ngotot sendiri-sendiri. Jadi, itu adalah pilihan setiap orang untuk menggunakan program "N" atau tidak menggunakannya. Kami hanya dapat menambahkan bahwa teknisi dengan pendidikan khusus masih lebih tahu cara melakukannya dengan benar.

>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<

Jika Anda tidak menggunakannya, maka tidak jauh dari perbaikan. ¦ Foto: dusterauto.ru.

Jika Anda ingin mengetahui hal-hal yang lebih menarik, maka Anda harus membaca tentang 7 mobil, Transmisi otomatis yang menyebabkan banyak masalah.
Sumber:
https://novate.ru/blogs/170920/56059/