Tidak semua pengendara domestik memiliki rak atap. Namun, jumlah mereka yang tetap memutuskan untuk memasang aksesori yang berguna untuk keperluan rumah tangga masih banyak. Belum lama berselang, pengemudi mulai menghadapi situasi yang tidak dapat dipahami ketika petugas polisi lalu lintas mencoba mendenda mereka karena memasang bagasi. Saatnya untuk memahami masalah ini dan memahami mengapa mobil semacam itu sekarang menimbulkan pertanyaan dari polisi lalu lintas.
Beberapa tahun yang lalu, hampir setiap bengkel terlibat dalam pemasangan rak atap eksternal. Apalagi banyak yang ingin memasang bagasi cukup memasaknya sendiri atau dengan bantuan teman dan kenalan di garasi. Ada berbagai jenis pemasangan rak atap: pengelasan, pengikat baut, braket yang bisa dilepas. Namun, bahkan di saat terbaik, desain seperti itu sering menimbulkan pertanyaan dari inspektur polisi lalu lintas.
Inti dari masalah ini adalah bahwa pada tahun 2020 persyaratan baru Peraturan Teknis dari Uni Bea Cukai mulai berlaku. Kini, menurut mereka, setiap perubahan desain mobil (termasuk pemasangan bagasi pada tutupnya) harus terlebih dahulu mendapat persetujuan dari polisi lalu lintas, setelah lulus sertifikasi di laboratorium khusus. Selain rak bagasi, lampu depan dan towbar juga mulai menimbulkan pertanyaan dari polisi. Jika Anda tidak melalui prosedur sertifikasi, maka menurut undang-undang, kendaraan seperti itu akan dianggap tidak layak untuk dikendarai.
Ingatlah bahwa sesuai dengan Pasal 12.5 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia, petugas polisi memiliki hak untuk mengenakan denda sebesar 500 rubel atau mengeluarkan peringatan para pengendara yang mengemudikan kendaraan dengan kerusakan yang ada, pengoperasian yang dilarang oleh hukum. Dalam kasus rak bagasi, inspektur memiliki alasan yang kuat tidak hanya untuk mengambil denda, tetapi juga untuk menuntut agar "masalah" dihilangkan di tempat - untuk mengeluarkan bagasi.
BACA JUGA: Cara efektif untuk mengembalikan plastik di interior mobil tanpa banyak biaya dan kerumitan
Pada saat yang sama, jangan lupa bahwa banyak model mobil mengandalkan bagasi eksternal biasa. Mereka diproduksi oleh pabrik yang memproduksi mesin atau komponen. Bagasi biasa dijual dengan satu set dokumen yang relevan, dan oleh karena itu dapat dioperasikan dengan aman tanpa diperiksa oleh polisi lalu lintas. Tak perlu dikatakan bahwa semuanya tidak sesederhana itu di sini, pengemudi harus memantau berat yang diangkut. Dalam hal apa pun itu tidak boleh melebihi norma yang ditetapkan dalam karakteristik teknis peralatan (paling sering 100 kg).
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Jika Anda ingin mengetahui hal-hal yang lebih menarik, maka Anda harus membaca tentang apa dan bagaimana dealer "menjilat" di dalam mobilagar terlihat sebaik mungkin.
Sumber: https://novate.ru/blogs/250820/55783/