Seperti kendaraan lainnya, lokomotif self-propelled di rel dilengkapi dengan lampu depan. Hanya tujuan mereka yang secara fundamental berbeda dari tujuan tradisional. Artinya, lampu depan ini tidak menerangi jalan setapak, seperti yang diharapkan. Jika Anda mengamati pergerakan lokomotif, Anda dapat melihat bahwa lampu putih dan merah menyala di depan. Apa tujuan dari lampu depan ini dan, karenanya, pancaran cahaya yang dipancarkannya?
Lampu depan terletak di bagian bawah bodi lokomotif, pada penyangga bar, oleh karena itu para ahli menyebutnya lampu penyangga. Jika kita mempertimbangkan desainnya, maka ini adalah perangkat teknis yang terdiri dari elemen pemancar cahaya, reflektor, dan, jika perlu, filter warna.
Pada model kereta api paling awal, lampion itu tidak lebih dari lampu minyak tanah biasa. Mereka berangsur-angsur diganti dengan lampu pijar. Untuk mendapatkan kilau merah, pengemudi lokomotif memasang lensa kaca merah secara manual di bingkai yang dibuat khusus.
Di kereta modern, prosedur ini tidak lagi diperlukan. Mereka dilengkapi dengan sistem independen optik cahaya Model terbaru dilengkapi dengan LED yang memiliki indeks persepsi tinggi terlepas dari kondisi cuaca, termasuk jika matahari bersinar terang di luar.
Lampu depan lokomotif bisa berubah warna dan dibutuhkan untuk memberi sejumlah sinyal. Jalan tersebut diterangi oleh lampu sorot yang terletak di atas lampu penyangga.
BACA JUGA: Bagaimana dan bagaimana kalium permanganat yang dicampur dengan cuka dapat membantu dalam rumah tangga
Arti dari sinyal yang ditransmisikan tergantung pada warna lampu yang menyala:
- lampu sorot dan dua lampu pijar putih transparan - kepala kereta;
- lampu sorot plus ke arah perjalanan ke kanan (di sisi pengemudi) lampu putih transparan, dan di sisi berlawanan lampu merah - kepala kereta saat bergerak di sepanjang jalur kereta api yang salah;
- di sebelah kanan bagian ekor atau bagian belakang menyala merah - ekor kereta;
- Sinyal lain berupa dua lampu merah dapat dinyalakan jika kereta bergerak di sepanjang rel yang tidak diperuntukkan bagi penggunaan umum, diteruskan dengan gerbong (angkutan);
- lampu sorot dan satu lentera putih - kepala lokomotif manuver atau ekornya.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<
Faktanya, sistem sederhana ini sangat penting dan membuat hidup lebih mudah bagi pengemudi dan pekerja kereta api.
Melanjutkan topik, baca, mengapa kereta Soviet dicat hijau dan bukan warna lain.
Sumber: https://novate.ru/blogs/080820/55608/