Transmisi manual masih menjadi jenis transmisi yang paling umum di mobil. Meskipun pawai kemenangan "otomatis", permintaan transmisi manual tetap tinggi secara tradisional tidak hanya di antara pengemudi berpengalaman, tetapi juga di antara generasi muda. Ini berarti bahwa tidak akan berlebihan untuk sekali lagi mengingat kesalahan paling kritis yang dilakukan pengendara selama pengoperasian "mekanik".
1. Kendarai kopling
Kesalahan terbesar, yang bagaimanapun, dilakukan oleh sejumlah besar pengendara muda dan pemula. Mengemudi dengan kopling ditekan atau setengah ditekan dijamin akan menghancurkan sebagian besar unit transmisi dan mengarah ke rangkaian berbagai kerusakan yang mengesankan.
2. Tergelincir dan tiba-tiba mulai
Keduanya bisa mematahkan cakram kopling dalam sekejap mata. Dengan awal yang tajam, beban pada bagian penting meningkat berkali-kali lipat, sebagai akibatnya ia benar-benar mulai "terbakar". Sangat sering, kerusakan didahului oleh munculnya bau tidak sedap dan menyengat di kabin. Hal yang sama berlaku untuk situasi terpeleset di lumpur atau pasir.
3. Perpindahan gigi tanpa kopling
Jangan pernah mencoba mengganti gigi tanpa menekan pedal kopling. Memang sangat sulit untuk melakukan ini, tetapi dari waktu ke waktu di antara masyarakat ada "pengrajin" yang putus asa yang bahkan bisa melakukan ini. Benar, ini kemungkinan besar akan menjadi hal terakhir yang mereka lakukan di mobil mereka sebelum perbaikan.
4. Menggeser kopling dengan kecepatan tinggi
Anda hanya perlu mengganti kopling pada saat-saat yang tepat saat melambat. Pengemudi yang tidak menunggu dimulainya pengurangannya berisiko merusak berkendara cepat atau lambat. Paling sering, kerusakan kopling dalam situasi seperti itu ditunjukkan dengan munculnya suara gerinda yang mengganggu.
BACA JUGA: Fitur berguna di kompartemen sarung tangan mobil yang tidak diketahui sebagian besar pengemudi
5. Pengereman mesin
Pengemudi sangat menyarankan untuk menggunakan metode pengereman ini hanya dalam keadaan darurat. Dalam semua kasus lainnya, lebih baik tidak menggunakannya, karena pengereman mesin secara signifikan meningkatkan tingkat keausan tidak hanya pada transmisi manual, tetapi juga pada motor mesin itu sendiri.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<
Dan juga: pertahankan tangan Anda di tuas
Banyak pengendara yang salah mengira bahwa pegangan tuas dapat digunakan sebagai penyangga salah satu anggota badan mereka. Namun, dengan meletakkan tangan di atas tuas, pengendara memberikan tekanan berlebihan pada rakitan kopling. Cepat atau lambat, ini akan menimbulkan kerusakan serius pada seluruh unit.
Jika Anda ingin mengetahui hal-hal yang lebih menarik, maka Anda harus membaca tentang 5 tanda yang akan menunjukkan hal itubahwa transmisi otomatis akan segera rusak.
Sumber: https://novate.ru/blogs/040720/55171/