(!)Berlangganan saluran kami di Zen >>GAGASAN UNTUK HIDUP| NOVATE.RU<
Banyak orang yang pertama kali datang ke Leningrad bawah tanah, ada yang terkejut dengan adanya tanaman yang sangat tidak biasa dengan pintu pada platform. Namun, ada sebuah platform terbuka, dan sama sekali tidak. Terlihat berhenti seperti pintu lift ke situs tersebut dan disebut "stasiun terjaga keamanannya." Kami secara aktif dibangun di kota di Uni Soviet. Mengapa mereka butuhkan?
Hari ini di St Petersburg ada 12 stasiun tertutup. Sementara 10 dari mereka dibangun dan dibuka pada hari-hari Uni Soviet. Dua stasiun lebih seperti telah dibuka pada tahun 2018, pada malam Piala Dunia. Apa rahasia dari stasiun ini? Pertama, keuntungan penting dari platform tersebut adalah bahwa konstruksi mereka jauh lebih murah dan lebih mudah dari sudut pandang teknik. Kedua, tanaman ini stasiun jauh lebih aman membuka. Dalam kereta bawah tanah ramai, terutama pada jam sibuk, insiden terjadi ketika seseorang slip pada rel atau tetes pada sesuatu hal.
Tapi mengapa lebih murah? Ya, mungkin tampak bahwa untuk membangun stasiun tersebut, sebaliknya, lebih sulit bagi yang belum tahu. Tapi ini tidak terjadi. Selama pembangunan stasiun terjaga keamanannya, terowongan meletakkan metode transit untuk meletakkan pekerja tidak perlu melakukan rewiring prohodnicheskogo perisai dan gilirannya. Kedua, karena desain yang menghilangkan kebutuhan untuk memangkas dinding terowongan.
Jadi bagaimana stasiun tersebut? Bahkan, semuanya sangat sederhana. Perbedaan utama terletak pada kenyataan bahwa kereta adalah di dalam terowongan. Pada stasiun ini, pengemudi harus berhenti di tempat ketat ditunjuk - tidak lebih awal, tidak kemudian. Semua pintu (dan stasiun, dan kereta) dibuka secara bersamaan. Tapi dalam pemerintahan, pintu ditutup bergantian. Pertama, komposisi pintu ditutup, dan hanya kemudian stasiun pintu. Disinkronisasi pembukaan dan penutupan pintu dengan menggunakan perangkat khusus pada platform. Dalam situasi biasa, semua peralatan pembuatan, tetapi jika diperlukan, kontrol pintu dapat mengontrol orang di Pusat.
Stasiun pertama dari jenis ini dibuka di Leningrad pada tahun 1961. Itu adalah "Victory Park". Fakta lain yang menarik bahwa di Uni Soviet, jenis stasiun tertangkap hanya di ibukota utara. Dalam 11 tahun ke depan ditemukan hanya 10 stasiun pada 2 jalur kereta bawah tanah kota. Ironisnya, meskipun pembangunan pabrik tersebut, dan lebih murah, tetapi layanan yang lebih mahal. Alasan untuk itu adalah seluruh aparat yang bertanggung jawab untuk kinerja platform.
Melanjutkan tema 10 tangga pusing, langkah yang berani kecuali merangkak dan tidak hanya.
(!)Berlangganan saluran kami di Zen >>GAGASAN UNTUK HIDUP| NOVATE.RU<
sumber: https://novate.ru/blogs/120918/47753/